PRODÁNO - únor 06

Diamantschwarz liebhaberstück 325i coupe

před koupí

 

fotky těsně před zazimováním (18.11.2004)
 

průběžný stav

 

ráfky Hartge (2.12.2004) a volant M-technik (13.12.2004)

 

ráfky OZ Elite, nové a vyměněné díly a leštění (ventildekl a nyní i ráfky)

aktuální stav: READY

 

 

Jedná se o 325i 11/86 verze bez katalyzátoru.
Koupeno 18.10.2004 jako náhrada za předchozí 325tku. Auto bylo podrobeno drobnému tuningu, který už jsem ve většině případů odstranil. Auto je v ČR od roku 1993, kdy bylo dovezeno z Německa. Je celkově ve velmi zachovalém stavu hlavně co se týká rzi a celkové nezvyklé zachovalosti. Původně mělo sportovní podvozek Koni -40mm, ale nyní je vybaveno decentně sníženým, praktičtějším a pohodlnějším podvozkem M-technik a má ztmavené zadní skla. Sportovní zvuk dodal koncový tlumič výfuku neznámého původu. Nadstandardní výbavu tohoto auta tvoří centrál na dálku kombinovaný s alarmem, el. okna, a el. nastavitelná zrcátka, manuální šíbr, servo a ABS. Pořizovací cena tohoto auta byla 65 tKč.

Výkon: 126kW/171 koní; maximální rychlost: 220 km/h; zrychlení z 0-100 za 8,4s

STK/emise do května 2007
 

Provedené opravy:
výměněno:
výměna rozvodového řemene a napínací kladky
kabely ke svíčkám
výměna svíček
vyměněn rozdělovač a palec
přední tlumiče SACHS Advantage a zadní tlumiče B6 od Bilsteinu
brzdy (kotouče (ATE Powerdisc&ATE normal), destičky(Ferodo&ATE), pakny(ATE))
vyměněn vzduchový a palivový filtr
nový domeček termostatu
hlavní spojkový válec
nová viskozní spojka u chladící vrtule
silentbloky zadní nápravnice
tyčky řízení a jejich čepy
čepy a silentbloky ramen
kosti stabilizátorů
silentbloky motoru
nová sklíčka předních blinkrů
nové čidlo tlaku oleje
nová expanzní nádobka a nádobka ostřikovačů
nový klíček se světlem
nová hadice sání
nové chromové klínky skel
nová lišta zapalovacích kabelů

opravy: seřízeny ventily, výměna el. oken za origo

Provedené úpravy:
návrat do origo stavu - volant M-technik I místo sportovního volantu Raid
zadní odtrhová hrana místo většího křídla
odstranění nápisů z hrany kufru
nový spodek airboxu
ochranný nástřik podvozku a dutin, ochranný nátěr brzdových třmenů
vlastnoručně vyleštěné ráfky O.Z. Elite 7x15 et26 s 205/55/15
vlastnoručně vyleštěný ventildekl
vlastnoručně vyleštěná váha vzduchu
samosvor 3,73
výměna sníženého podvozku Koni -40 za M-technik
zadní lampy s osvětlením kufru
originální hlavice řadicí páky


náklady těchto oprav/úprav: 74tKč k 7/2005

Plánované opravy:
stírátka ventilů
přetěsnění převodovky
výměna spojkového ložiska a hardyspojky
výměna řadící tyče

Plánované úpravy:
leštění, čistění, renovace